image2.jpegPokud se rozhodnete pro motorové létání, můžete absolvovat výcvik na získání průkazu LAPL(A), tedy průkazu pilota lehkých letounů. Tento průkaz je vhodný hlavně pro ty, kteří chtějí létat pro vlastní potřebu a neplánují se hned věnovat létání profesionálně.

U nás výcvik probíhá na letounu Zlín 43 .

Na začátku výcviku je potřeba absolvovat zdravotní prohlídku u leteckého lékaře. Potom následuje teoretická výuka, kde se pilot seznamuje například s pravidly létání, navigací, meteorologií a dalšími základními věcmi, které jsou pro bezpečné létání potřeba.

Po teorii se jde rovnou na létání podle osnovy. Pilot se postupně učí letadlo ovládat, správně vzlétat a přistávat, létat po okruhu a později také létat samostatně. Součástí výcviku je i létání mimo domovské letiště, takže si pilot vyzkouší například let na jiné letiště.

Délka výcviku záleží hlavně na tom, jak často člověk létá a jak mu výcvik jde. Při pravidelném létání se dá zvládnout přibližně během jednoho až dvou let.

Cena výcviku záleží na počtu nalétaných hodin a také na tom, jak rychle se pilot jednotlivé věci naučí. Většinou se cena pohybuje do 200 000 Kč. Výcvik se platí postupně podle toho, jak pokračuje, takže není nutné zaplatit celou částku najednou.

Pro účast ve výcviku je potřeba být členem aeroklubu. Výcvik probíhá v rámci sportovní činnosti spolku.

Podmínky pro zahájení výcviku

  • věk 17 let v den prvního samostatného letu,
  • u zájemců mladších 18 let písemný souhlas rodičů nebo zákonného zástupce,
  • absolvování zdravotní prohlídky a získání příslušného lékařského posudku.

LAPL(A) je podle mě dobrá možnost pro člověka, který si chce létání hlavně užít a létat ve volném čase. Zároveň je to dobrý způsob, jak zjistit, jestli vás létání opravdu baví, a případně později pokračovat k vyšší kvalifikaci.